Музейный комплекс гражданской и военной техники (В.Пышма), обновл. со стр.3.

Вот и закончился первый этаж. Здесь в основном иностранные автомобили начала XX века, они были огромные и очень дорогие!!!
На втором и третьем этажах представлена продукция советского автомобилестроения. Здесь в полном объеме представлены все линейки автомобилей «Волга», «Москвич», «ВАЗ», ЗАЗ»
Кстати, обратила внимание, что на многих машинах нет зеркал либо одно только!

 

Машины всех цветов радуги!

 

Линейка отечественных правительственных кортежей!

 

Посмотрите какие красивые педальные автомобильчики советской эпохи, а еще конь педальный и велосипеды!

 

А это игрушки из страны СССР!

 

Большинство машин, представленных в музее, являются оригиналами, но ее всегда эти автомобили прибывают сюда в идеальном состоянии. Над большинством приходится изрядно поработать - и над этим занимается специальный реставрационный цех. С каждым автомобилем работа идет индивидуально. Какой-то достаточно лишь отполировать, а какой-то приходится разбирать на части, ремонтировать и снова собирать.



А еще нужны чертежи для сборки и тут приходится "попотеть". Где-то старые книги, где-то интернет, а иногда приходится искать людей, кто работал и собирал эти автомобили.

 

Ну, а теперь поднимаемся на четвертый этаж – здесь представлено около 150 разных велосипедов, мотоциклов и другой спортивной техники!
Экспозицию открывает - большеколесный велосипед 1870 года.

 

Человек и мотоцикл - это свобода, это наслаждение, это полный экстаз! После машин, я абажаю мотоциклы! За руль мотоцикла я села в 14 лет и поехала!

 

Хорошо. Тогда я продолжу. А то уж мысли появляются - только для себя пишу...

 

Чешский мотоцикл Jawa DT500 - байк с целью модификации для участия в ледовом спидвее.

Самым интересным в тюнинг-проекте Jawa DT500 оказались колёса. Они обзавелись острыми как бритва шипами из прочного металла в количестве 225 штук.

 

Узнаете машинку?